风水混合电阻制动器的应用，涉及地面设备应用技术领域。为解决滑跑时制动的散热问题，本申请采用如下技术方案。其特征在于：当航空器降落在机场，进入滑行道滑行时，主起落架机轮通过主起落架轮轴带动齿轮箱中的齿轮转动；齿轮将动能传递给直流发电机，直流发电机将电能传递给制动电阻；随着航空器的滑行，空气气流混合着由雾化喷头喷出的水雾进入散热风筒，空气与雾化水滴通过散热风筒吹出为制动电阻散热，空气与雾化水滴的混合物为制动电阻散热，水滴蒸发达到快速降温的目的。本申请的特点是可额外增加在非正常状态下的制动性，提高航空器在降落阶段的安全。
